Teil 6: Wohnanhängerausbau - Innenausbau

Auch der Wohnraum nimmt Gestalt an und bietet umgebaut eine weitere großflächige Schlafmöglichkeit.
Mit der Fertigstellung der Abwasserentsorgung ist nun auch das Wassersystem nutzbar.

Innenausbau

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Teil 5: Wohnanhängerausbau - Innenausbau

Der Innenausbau schreitet voran: Der PVC-Boden in der Heckgarage wird verlegt sowie die ersten zwei Motorradwippen installiert. Verspannt werden alle Motorräder mittels Alu-Airlineschienen mit vierfachen Zurr-Fittingen.

Über der Heckgarage finden sich abklappbaren Einzelbetten, die zusammen eine Liegefläche von 160x200cm bieten. Weitere Schlafmöglichkeit bietet später die Sitzgruppe im Wohnbereich mit absenkbarem Tisch.

Innenausbau

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Teil 4: Wohnanhängerausbau - Versorgungstechnik

Erste Komponenten der Versorgungstechnik finden Ihren Platz: 200Wp Photovoltaikanlage, 20A 230V Ladegerät, 180Ah AGM-Batterie, 6kW Truma-Combi-Warmluftheizung mit integriertem 10l Warmwasserboiler, Gassteckose für den Grill, 2-flammige Herdstelle mit Spüle, festverbauter 120l Frischwasser- sowie 80l Abwassertank (dienen zudem als Ballasttanks zur Stützlasteinstellung), Duschkabine, Voll-LED Beleuchtung auf 12V und vieles mehr.

Alle 12V- sowie 230V-Kreise werden separat abgesichert. Alle elektrischen Komponenten kommen aus dem Hause Votronic. Bordcomputer zur Überwachung der Photovoltaikanlage, Füllstand des Frisch- sowie Abwassertanks, Schalten der 12V-Kreise, der Wasserpumpe, 20A-Ladegerät sowie Batteriecomputer.

Versorgungstechnik

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Teil 3: Wohnanhängerausbau - Die Außenhülle nimmt Form an

Um den Trailer airodynamischer zu gestalten wird das Deichseldreieck mit einem Windspoiler aus Aluminium ausgestattet. Versehen mit einer Serviceklappe, Flaschenhalter und Bodenentlüftung dient der so geschaffene Raum als Gasflaschenkasten, welcher 2x 11kg Propan aufnimmt. Außerdem wurde an der rechten Anhängerseite eine 4,5m lange Thule Omnistor-Markiese installiert.


Der Anhänger erhält im Schlafbereich 2 Seitenfenster sowie ein Dachfenster, ein weiteres Dachfenster wird in die Duschkabine installiert. Der Küchenblock bekommt zur Lüftung und zum Dunstabzug ein großes Seitenfenster. Zwei weitere Fenster werden im Bereich der Sitzgruppe gesetzt, ebenso auch hier ein Dachfenster.

Zum komfortablen Dinieren oder Flanieren, außerhalb des Campers, wird eine 4,5 Meter breite und 3,5 Meter tiefe Markise mittels eigens angefertigter Halterung montiert.

Außenhülle des Anhängers nimmt Form an

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Teil 2: Wohnanhängerausbau - Der Anfang

Der nachträglich isolierte Boden wird aufgedoppelt. Der Doppelboden nimmt später alle Versorgungsleitungen auf. Warmluftheizung, Gasleitungen, Wasserleitungen, Abwasserleitungen sowie   Elektroleitungen sind so unsichtbar im Doppelboden versteckt und geschützt.

Anfang des Innenausbaus

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Teil 1: Wohnanhängerausbau - Die Idee

Unsere Tourausflüge unterlagen einer ständigen Weiterentwicklung. Angefangen mit Zelt und Luftmatratze in Tankrucksack und Satteltaschen, wurde irgendwann auf einen Plattformanhänger umgerüstet. Doch nicht auf irgendeinen von der Stange - nein, ein eigens angefertigter, so dass 3 Supersportler ganz bequem Platz finden konnten (zu sehen in diversen Touberichten ab Südfrankreich 2014). So konnte man bequem mit dem Auto anreisen und sämtliches Gepäck sowie Luxusgüter darin transportieren.

Da sich die Rennstreckenausflüge stetig mehrten und somit einiges mehr an Gepäck und Logistik anfiel, wurde ein Kofferanhänger mit Reifenregal, Motorradwippen, Luftdruckanschluss und einem absenkbaren Bett ausgesetattet. Das war zwar äußerst cool und eine wesentliche Steigerung - doch damit hatte man Lust auf mehr bekommen.

Rennstrecken-Anhänger

So war die Idee des Wohnanhängers recht schnell geboren. Einem auf die eigenen Bedürfnisse angefertigten Anhänger im Wohnwagenstil, nur eben stark auf die Motorräder ausgelegt. So, dass das Hobby Motorrad sowie auch das Reisen optimal verbunden werden würde. Es sollte also ein Wohnwagen mit Essbereich (inkl. alternativer Schlaffläche), Küchenzeile, Dusche/Bad/WC-Kombination, einem großen Bett und reichlich Ladefläche für mindestens 3 Motorräder realisiert werden. Hierzu musste also erstmal der passende "Roh"-Anhänger her.

 

Neubeschaffung eines Tiefkühlkoffers im November 2016. 40mm PU-isolierter Tandemachser, 3t-Fahrgestell. Die grobe Planung des Innenausbaus am PC ist abgeschlossen, es konnte los gehen...  Weiteres folgt.

Kofferanhänger Neubeschaffung Innenplanung am PC

 

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